Muitas vezes, ouvimos falar da Segunda Guerra Mundial sem saber exatamente quem estava por trás de grandes construções e acontecimentos da época. Os navios, por exemplo, exigiam um grande número de pessoas trabalhando incansavelmente para que pudessem se tornar realidade. Abaixo, está uma coleção de imagens que retratam a vida no estaleiro de curta duração de Bethlehem-Fairfield, que estava localizado em Baltimore, Maryland, Estados Unidos. Além das impressionantes imagens, você lerá as informações mais relevantes sobre o estaleiro. Confira:
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O estaleiro de Bethlehem-Fairfield foi um dos estaleiros de emergência construídos nos Estados Unidos durante a Segunda Guerra Mundial. Essas operações faziam parte do Programa de Construção Naval de Emergência, que foi estabelecido pela Comissão Marítima dos Estados Unidos em 1941.
O Programa de Construção Naval de Emergência foi implantado porque o governo dos Estados Unidos precisava mover tropas, material e carga para países aliados. Em apenas quatro anos, mais de 6 mil navios foram construídos como parte do programa.
O primeiro nome do estaleiro de Bethlehem-Fairfield originou-se da Bethlehem Shipbuilding Corporation, à qual o governo dos Estados Unidos confiou sua administração. A segunda parte do nome foi devido à sua localização, na área de Fairfield, na cidade de Baltimore.
O primeiro navio a zarpar do estaleiro foi o Liberty Ship SS Patrick Henry. O presidente Roosevelt compareceu à cerimônia. Esse dia ficou conhecido como "Liberty Fleet Day" (Dia da Frota da Liberdade), pois naquele mesmo dia outros 14 navios foram inaugurados nos Estados Unidos. Cerca de 384 navios construídos no estaleiro durante o período do Programa de Construção Naval de Emergência eram da classe Liberty, e cada um foi projetado para transportar mais de 10 mil toneladas de carga.
Apesar de ter sido projetado para comportar 10 mil toneladas, eram frequentes os casos em que os navios transportavam volumes de carga muito maiores para atender às demandas dos Estados Unidos. Quando a guerra estava chegando ao seu fim, o processo de construção dos navios havia sido tão modernizado que, em alguns casos, eles estavam prontos para zarpar em apenas um mês.
Hoje em dia, não há nenhum remanescente do estaleiro, pois o local foi ocupado pela entrada do porto de Baltimore. Quando estava ativo, o estaleiro empregava cerca de 27 mil pessoas, e eles construíram cerca de 523 navios de emergência no espaço de quatro anos.
Hoje em dia, não há nenhum remanescente do estaleiro, pois o local foi ocupado pela entrada do porto de Baltimore. Quando estava ativo, o estaleiro empregava cerca de 27 mil pessoas, e eles construíram cerca de 523 navios de emergência no espaço de quatro anos.
