10. Classe LNER A3 4472 Flying Scotsman - 160 km/h
A locomotiva a vapor mais lenta nesta lista é, sem dúvida, a mais famosa do mundo. Em novembro de 1934, tornou-se o primeiro trem de seu tipo a ser oficialmente verificado como capaz de atingir 160 quilômetros por hora. Funcionou perfeitamente por muito tempo até de ser retirado do serviço regular em 1963.
9. GWR 3700 Classe 3440 Cidade de Truro - 164 km/h
A locomotiva conhecida como cidade de Truro foi cronometrada funcionando a 164 quilômetros por hora, 30 anos antes do Scotsman acima mencionado, entretanto o sincronismo não era oficial. Construída em 1903, a locomotiva foi retirada de serviço em 1931.
8. Milwaukee Road classe F6 # 6402 - 167 km/h
Fonte:
A 'Número 6402', era uma das 14 locomotivas a vapor da classe F6 da estrada de Milwaukee, nos Estados Unidos, construídas entre janeiro e março de 1930. Seu registro de velocidade foi ajustado durante uma execução de teste para determinar a viabilidade de um serviço de alta velocidade entre Chicago e Milwaukee. Todas essas locomotivas foram descartadas depois de serem retiradas das atividades.
7. LNER Classe A3 2750 Papiro - 168 km/h
A classe A3 da locomotiva a vapor LNER realmente evoluiu a partir da classe A1 do mesmo fabricante. Mais de 50 delas foram construídas entre 1922 e 1935. 'Papiro' atingiu sua velocidade máxima transportando 243 toneladas de carga, o que é uma façanha incrível. Um dos exemplos sobreviventes das locomotivas de classe A3 é retratado na foto acima.
6. Classe LNER A4 2509 Ligação de prata - 180 km/h
Essa é a primeira de duas locomotivas LNER Classe A4 a ser encontrada nesta lista. A 'Ligação de prata' foi realmente a primeira classe A4 locomotiva a ser construída. Alcançou 180 quilômetros por hora em sua primeira corrida, quebrando todos os recordes de velocidade anteriores. Esteve em serviço até 1963 e foi desmanchada em 1965. Uma locomotiva Classe A4 sobrevivente chamada Bittern, que é retratada na foto acima, já foi pintada em prata para parecer com a original.
5. Milwaukee Road classe A # 2 - 181 km/h
A 'classe A' foi a primeira locomotiva a vapor construída para operar regularmente a mais de 160 quilômetros por hora. Apenas quatro delas foram construídas e o trem número dois registrou sua velocidade de 181 quilômetros por hoa, em uma corrida de 200 quilômetros, que foi concluída em 1935. Infelizmente, não existem trens deste tipo nos dias de hoje - todos foram desfeitos depois de 1951.
4. DR 18 201 - 181 km/h
Este trem é a locomotiva a vapor mais rápida do mundo. Ela apareceu pela primeira vez no início dos anos 1970, e é essencialmente a soma de uma combinação de várias partes de antigas locomotivas alemãs. Essa supermáquina conseguiu uma velocidade máxima 181 quilômetros por hora durante uma corrida em 1972.
3. Estrada de ferro da Pensilvânia E7 7002 - 185 km/h
O trem retratado é o único sobrevivente de sua classe, e reside no Museu Ferroviário da Pensilvânia. É uma réplica do registro que ajusta o trem 7002, com cerca de 185 quilômetros por hora reivindicados em 1905. A locomotiva foi desfeita em 1935.
2. Borsig DRG Série 05 002 - 201 km/h
A segunda de apenas três locomotivas a vapor deste tipo já construídas estabeleceu o recorde mundial de velocidade em 1936. Essa máquina conseguiu esse feito transportando 217 toneladas, viajando entre as cidades alemãs de Berlim e Hamburgo. O trem representado aqui é o 001, porque o 002 e 003 foram desfeitos em 1960.
1. LNER Classe A4 4472 Mallard - 202 km/h
O 'Mallard' é um dos 35 Classe A4 construídos entre 1935 e 1938, estabelecendo seu recorde de velocidade, que ainda permanece até hoje, há quase 80 anos atrás. O que é ainda mais surpreendente é que esta mesma locomotiva viajou milhões de quilômetros durante seus 30 anos de serviço. Está atualmente localizada no museu nacional da estrada de ferro em York, no Reino Unido, e é uma de seis locomotivas sobreviventes da classe A4 no mundo.
