1.
O Diablo nasceu em uma época em que todos estavam fascinados pela exploração do espaço. Ele foi projetado para ser um avião destinado para a estrada. O carro foi tão bem concebido que chegou a ser testado e mostrado para ter o menor coeficiente de resistência aerodinâmica, já visto em qualquer carro até aquele momento.
2.
O Centurion contou com um corpo de fibra de vidro vermelho e branco, o design do interior semelhante ao de um avião, teto todo transparente e uma câmera no lugar de um espelho retrovisor. Embora nunca tenha sido mostrado de forma funcional, mas apenas como um conceito.
Fonte: wikipedia.org
3.
O La Tosca foi concebido como um Projeto educacional, para mostrar a jovens engenheiros da época o quão difícil é criar um automóvel, até mesmo para engenheiros experientes. O projeto na verdade levou 4 vezes mais tempo do que o previsto, mas, eventualmente, abriu caminho para a criação do Lincoln Premiere em 1958.
4.
O Lesabre foi um carro unicamente conceitual, possivelmente o mais importante da década de 1950. Ele introduziu elementos de design inspirados em aeronaves, como os para-brisas e a cauda em forma de barbatana, que se tornou comum em projetos automotivos durante a segunda metade da década.
5.
Este carro conceitual caracteriza-se pelo revestimento em titânio, sete asas e caudas, dois capôs transparentes individuais, freios aéreos (como aeronaves), um sistema de orientação automático para evitar acidentes e direção controlada por um controle remoto.
6.
O Lincoln Futura foi um carro conceitual projetado pela divisão Lincoln da Ford Motor Company. Foi construído inteiramente à mão pela Ghia em Turim, na Itália, a um custo de aproximadamente 800 mil reais (hoje seria o equivalente a 15 milhões), e foi exibido em um grande evento automobilístico em 1955. Em 1966, o carro foi modificado por George Barris e transformado no Batmóvel, para a série de televisão Batman.
7.
Em 1955, a Ford exibiu seu motor traseiro no carro conceitual Mystere. O mais engraçado é que o modelo apresentado não tem um motor, mas tem uma série de novas tecnologias que eram incomuns em carros no momento, como um controle remoto entre os bancos da frente, permitindo que o carro seja conduzido por dois condutores. O carro também possui um tipo de telefone com rádio no console entre os dois assentos traseiros, um botão como chave de ignição e até mesmo um aparelho de televisão atrás do assento dianteiro.
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8.
Criado pelo lendário Harley Earl, o Cyclone foi um teste de tecnologia em estilo futurista. Ele apresentava um sistema de acidente através de radar operado, com os sensores de radar montados em dois grandes cones na parte da frente do carro. Com revestimento em prata para ser protegido de raios ultravioleta, o dossel aberto funcionava junto com as portas deslizantes operadas eletricamente. A capota também poderia ser arrumada no compartimento traseiro.
Fonte: wikipedia.org
9.
O X-2000 foi revolucionário apenas no design, mas ainda assim é um exemplo notável da década de 1950 em tendências de inovação. O carro pode ter sido a inspiração para o U.S.S. Enterprise – a espaçonave da série Jornada nas Estrelas. Em 1999, um grande fã do carro viu uma foto em um livro e decidiu construir sua própria versão, que agora é exibido em diversas mostras automotivas em todo o mundo.
10.
O primeiro “carro dos sonhos” da Ford serviu como um precursor dos designs da Ford nos anos 1960 e introduziu novos conceitos de tecnologias automotivas, como o sensor de umidade que automaticamente fecharia o capô se começasse a chover.
Este carro seguiu grande parte dos formatos de outros veículos em 1957. No entanto, tinha características incomuns, como assentos que giravam para o lado de fora, permitindo que o passageiro tivesse fácil acesso ao automóvel, uma característica que mais tarde seria usada em alguns produtos de Chrysler. O Predictor também tinha as ‘janelas de ópera’, pequenas janelas na parte traseira do veículo, que depois foram incorporadas nos Thunderbirds.
Fonte: wikipedia.org
12.
Este veículo foi concebido para se assemelhar ao seu nome original (Foguete de Ouro, na tradução). Seu corpo era todo revestido de fibra de vidro. Ao abrir qualquer uma de suas portas, o painel do teto automaticamente levantava, e o assento girava automaticamente para facilitar o acesso do passageiro.
13.
O Pontiac Club de Mer foi um carro conceitual feito exclusivamente para este fim. Ele foi revelado em um grande evento General Motors em 1956 para celebrar o compromisso da empresa com o design futurista. A ideia do GM engenheiro e projetista Harley Earl era criar um carro esportivo de duas portas que incorporou um estilo inovador e avançado, com um corpo elegante e baixo, além de um de baixo perfil que acoplava um grande motor.
Fonte: wikipedia.org
